河南公路运输稳居物流核心地位水路货运增长成发展新亮点-河南产业园区

河南公路运输稳居物流核心地位水路货运增长成发展新亮点

所属地区：河南发布日期：2025年07月02日

近年来，河南省物流行业通过强化基础设施建设、优化运输结构及加大招商引资力度，实现公路运输主导优势巩固与水路货运高速增长的协同发展，物流效率持续提升，为区域经济高质量发展提供坚实支撑。
一、公路运输网络密集，货运规模领跑综合运输体系。河南省作为全国重要的综合交通枢纽，公路网络覆盖广度与深度持续拓展，高速公路通车里程、普通干线公路密度均位居全国前列，形成以郑州为中心、辐射全省的“米”字形交通网络。依托完善的公路基础设施，公路货运量长期占全省社会物流总量的七成以上，承担着工业品、农产品及大宗商品的主要运输任务。国家物流枢纽、区域分拨中心等节点设施与公路网络高效衔接，推动甩挂运输、冷链专线等先进运输模式广泛应用，进一步提升了公路运输的时效性和经济性。
二、水路货运增势强劲，内河航运潜力加速释放。随着淮河、沙颍河等重点航道升级改造工程完成，河南省内河水运条件显著改善，周口港、信阳港、漯河港等港口吞吐量实现跨越式增长。其中，周口港依托沙颍河通航优势，已发展成为中原地区连接长三角地区的重要水运枢纽，集装箱吞吐量年均增速保持在较高水平。水路货运凭借运量大、成本低的优势，在煤炭、建材、粮食等大宗货物运输中的占比稳步提升，逐步形成与公路运输互补的货运格局。多式联运示范工程建设加快，铁水联运、公水联运线路不断拓展，进一步畅通了“出海口”，推动河南货物通过水路直达沿海港口。
三、基础设施投资加码，运输结构优化成效显著。为重塑交通区位优势，河南省持续加大对综合交通体系的投入，交通运输、仓储和邮政业固定资产投资保持稳定增长，重点支持高速公路扩容、内河航道整治、港口物流园区等项目建设。一批现代化物流园区建成投用，整合仓储、运输、信息等服务功能，促进物流资源集聚发展。同时，通过政策引导推动货运结构调整，鼓励中长距离货物运输向水路、铁路转移，逐步降低公路运输压力。冷链物流、智慧物流等新兴业态快速发展，为公路、水路运输融合发展注入新动能，推动河南省物流行业向高效化、智能化、绿色化转型。

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