郑州国际陆港建设提速多式联运枢纽功能凸显-郑州产业园区

郑州国际陆港建设提速多式联运枢纽功能凸显

所属地区：河南-郑州发布日期：2025年08月27日

随着"一带一路"倡议深入实施，郑州国际陆港通过持续完善基础设施与数字化平台，已成为中原地区对外开放的关键载体。2016年，该项目在招商引资取得突破性进展，多式联运集疏体系、口岸功能拓展及信息化建设协同推进，为构建亚欧物流大通道奠定坚实基础。
一、核心功能区建设全面提速
占地260亩的多式联运集疏中心完成主体工程80%进度，物流服务中心投入运营标志着基础功能落地。海关监管中心分两期推进，一期已开展常态化通关服务，二期工程进入收尾阶段。汽车口岸二期142亩项目启动建设，与既有的一期业务形成产能联动。粮食口岸通过两次全流程测试后正式运营，填补了区域大宗商品贸易基础设施空白。
二、智慧物流体系初具规模
场站管理系统与多式联运云平台实现报关、运输、仓储数据互联，集装箱管理系统日均处理超500标箱业务。郑欧商城跨境电商平台与保税仓库WMS系统协同运作，班列订舱系统使中欧班列运营效率提升30%。公路物流管理系统覆盖全省17个地市节点，形成公铁空无缝衔接的智能调度网络。
三、口岸经济生态持续完善
进口商品展示体验中心进入设备调试阶段，未来将汇集40余国特色商品。保税物流中心申报材料通过省级预审，国际邮件互换局筹建取得关键性进展。这些配套项目与已投用的信息化服务中心共同构成"物流+贸易+金融"产业闭环，吸引80余家供应链企业入驻。
四、国际枢纽能级显著提升
通过整合航空港、铁路港、海港数据端口，实现集装箱动态、舱位预定等12类信息实时共享。2016年累计开行中欧班列超过200列，带动河南省对欧盟进出口增长19%。这种"四港联动"模式使郑州作为丝绸之路经济带核心支点的地位日益凸显，为内陆地区开放型经济发展提供重要范本。
当前，郑州国际陆港正以基础设施联通、贸易规则畅通、资金融通为方向，持续优化跨境物流全链条服务能力。其经验表明，内陆城市通过构建智能化多式联运体系，完全能够突破地理局限，成为全球供应链体系的关键节点。

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