郑州打造中原通航产业中心构建"一核两翼多点"新格局-上街区产业园区

郑州打造中原通航产业中心构建"一核两翼多点"新格局

所属地区：河南-郑州-上街区发布日期：2025年08月15日

河南省近期发布通用航空产业专项规划，明确以郑州为核心枢纽，联动安阳、上街等区域形成产业集群，通过招商引资吸引航空企业集聚，计划构建覆盖公务飞行、农林作业、航空运动的立体化发展体系。
一、空间布局强化枢纽功能
规划提出"一个中心、两个基地、多点支撑"的三级架构体系。郑州新郑国际机场将建设公务机运营服务中心，重点发展高端商务航空服务；郑州上街通航试验区与安阳航空运动城作为产业双基地，分别聚焦航空制造与运动培训；登封、云台山等支线节点则侧重旅游观光与应急救援等特色业务。这种布局既避免了同质化竞争，又实现了空域资源的梯度利用。
二、基础设施加速扩容升级
全省现有8个通用机场将扩建至15个以上，重点完善嵩山、伏牛山等景区的起降点网络。郑州上街机场跑道已延长至2000米，可满足中型公务机起降；安阳机场新建了航空运动专用空域管理系统。低空航图绘制与空管系统数字化改造同步推进，为300架航空器的日常运行提供保障。
三、产业链培育突出专业特色
在30家通航企业的培育目标中，规划特别强调差异化发展：郑州重点引进公务机运营商，安阳培育跳伞、滑翔机等运动类企业，周口、商丘等地发展农林喷洒专用机队。飞行培训方面，依托洛阳飞行学院扩建项目，计划年培养飞行员200名以上。
四、应用场景实现多元拓展
除传统农林作业外，规划明确将开发黄河防汛监测、高铁线路巡检等政府购买服务项目。在旅游领域，云台山、老君山等景区将开通直升机观光业务，与现有4A级以上景区形成联动。医疗救援网络覆盖全省县级医院，确保30分钟航程响应能力。
五、政策创新破解发展瓶颈
河南省已获批低空空域管理改革试点，将划设12条低空目视飞行航线。财政方面设立10亿元产业基金，对购置国产航空器的企业给予20%补贴。同时建立通航企业信用评价体系，优化飞行活动审批流程。
六、区域协同提升产业能级
通过对接京津冀机场群，安阳基地已引入多家航空运动装备制造商。郑州航空港实验区则与珠海航展组委会达成合作，共同举办中原通航展会。信阳、南阳等地正探索跨省联合巡航机制，提升大别山区的应急救援效率。
该规划实施后，河南省通航产业年产值预计突破500亿元，带动航空物流、高端制造等关联产业发展，形成中部地区重要的通用航空产业集群。

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